汽車內飾片材代加工_蚌埠佳德智能裝備科技有限公司碳纖維增強復合材料是一種高強度復合材料，主要由作為增強材料的碳纖維和作為基本材料的熱固型樹脂組成，具有較高的比強度、比剛性，在同樣的體積條件下，其自身質量比鋼鐵材料小50%，比鋁質材料小30%。應用在汽車車身上的碳纖維增強復合材料有:發動機艙蓋、轎車車身、外裝材料、內裝材料、車身結構件、擋板支架、車燈支架、渦輪增壓器葉輪、制動器襯片等。其作用是減小車身質量，降低成本，汽車內飾片材代加工增加裝飾件的強度和使用壽命，減少環境污染。2.2工程塑料工程塑料零件不僅使汽車自身質量減小，而且在成本上也有很大的降低，是一舉兩得的好事。汽車用工程塑料主要是聚烯烴材料，常應用在汽車保險杠、翼子板材里、前后阻流板和車身裙部、散熱器水室、汽缸蓋罩、油底殼、汽缸墊、密封墊、渦輪增壓器轉子、等速萬向節防塵罩、燃油箱、進氣歧管等上。近發展了填加聚乙二醇的工程塑料，用來制作燃油箱，其綜合性能優于其他復合材料，減輕質量50%。工程塑料的應用，大幅度減小了車身質量，降低了生產成本，減少了環境污染2.3鋁合金與泡沫鋁合金鋁的密度為2.7，易成型加工，回收利用率高，鑄造、汽車內飾片材代加工沖壓工藝均適合于制造各類汽車零件。鋁的密度只是鋼或鐵的1/3，用在汽車上，可以將同樣鋼結構的質量減少一半，而且其永不腐蝕。比如，用鋁合金材料代替傳統的鋼鐵制造汽車，可使整車質量減小30%-40%;制造發動機，可減小質量30%。鋁質散熱器比相同的銅制品質量小20%-40%，轎車鋁車身比

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