塑膠跑道生產線_塑膠跑道生產線_蚌埠佳德
        JDL-雙層塑膠跑道卷材生產線一、系統機組技術參數Ⅰ、機器顏色：主機為：公司標色；電柜為：電腦色；防護罩：黃色Ⅱ、擠出工藝：底層配置：500升高混機-----1噸螺旋上料機----體積式喂料機——JDL-特殊螺桿擠出機----液壓板式換網器-------模具接口-----熔體泵----              面層配置：300升高混機-----0.5噸螺旋上料機-----體積式喂料機——--JDL-特殊螺桿擠出機----液壓板式換網器-------熔體泵----共擠模具—---—輥筒壓花機—--—輥筒模溫機-------托架冷卻------冷卻牽引切邊裝置--------計米器-------摩擦收卷機-------主機控制采用：PLC控制Ⅲ、加工物料：TPR,TPE,TPV跑道卷材產品要求：厚度：13.5mm  寬度：1220mm產    能：700-1100公斤/小時速   塑膠跑道生產線  度：0.6-1米/分鐘注意事項：取決于客戶的配方、工藝、生產條件該生產線能生產eva鞋材、PE、PP或PVC等板材片材，碳酸鈣添加量高(**高可達50-75);設備適應能力強，可同時加工PP、PE、ABS、PS等。  TPO預制型塑膠跑道卷材設備 應用領域:汽車頂棚、汽車行李箱墊板、汽車腳墊等; 采用分離型螺桿的結構:分離型螺桿的結構特點是在熔融段增加一條副螺棱，將主螺紋槽分為兩部分，在螺桿塑化過程中形成固液相分離，固相料全部留于固相槽中，而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出 塑膠跑道生產線，減少了制品中的氣泡。TPO預制型塑膠跑道卷材設備同時增大了固相料與機筒內壁的熱交換面積。分離型螺桿的結構有許多種，本公司在實際設計與試驗中認為，就機加工的方便性及使用效果而言，采用主副螺紋升程相等，螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變，從壓縮段開始固相槽深度漸變淺 塑膠跑道生產線，而液相槽深度逐漸變深至均化段結束這種結構對透明度高的制品及熱穩定性差的原料有好處。且對原料的適應能力較強分離型螺桿設計要根據實際情況合理地選定螺桿參數，包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。

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