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公司基本資料信息
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數(shù)控滑臺的結(jié)構(gòu)組成
1、是實(shí)現(xiàn)精度不錯柔性化的理想部件,數(shù)控滑臺用以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動,可臥式也可立式使用,在數(shù)控滑臺上安裝動力箱(裝上多軸箱)鉆削頭、鏜削頭、銑削頭、鏜孔車端面頭等各種部件,用以完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、锪窩、刮端面、倒角、車端面、銑削及攻絲等工序,亦可在其上安裝工件組成輸送運(yùn)動實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)。
2、采用(兩導(dǎo)軌之間)雙封閉結(jié)構(gòu),精度不錯;精密級采用塑料導(dǎo)軌板,動態(tài)性能好。
3、滑臺又分A、B型,采用高牌號鑄鐵或鑲剛結(jié)構(gòu),具有普通級和精密級兩種精度。A型為雙矩型導(dǎo)軌,一般用于粗加工,B型為一山一矩合型導(dǎo)軌,用于精加工。
4、數(shù)控滑臺由床身,滑板,絲杠,變速箱等組成。其結(jié)構(gòu)簡單,便于維修。數(shù)控滑臺工作原理是滑板在床身上做縱向運(yùn)動,因其絲杠傳動,再加上變速箱的作用。可獲得快慢等多種運(yùn)行速度。
5、本滑臺剛度高,熱變形小,進(jìn)給穩(wěn)定性高,從而確定了加工狀態(tài)下(負(fù)荷下)的實(shí)際精度。
6、該系列滑臺外形美觀、設(shè)計(jì)正確、剛性好、性能,是組合機(jī)床和自動線較理想的基礎(chǔ)動力部件。當(dāng)滑臺用于深孔加工時(shí),還應(yīng)注明帶分級進(jìn)給裝置。
數(shù)控滑臺在工作完畢后要注意哪些?
1、機(jī)械滑臺加工工件寬度超過滑臺面寬時(shí),工件重心對滑臺中心偏移不可以大于工作臺寬的1/4。
2、數(shù)控滑臺工件裝卡完畢后,須先低速移動滑臺,檢查無碰撞和行程、換向等均無問題后,才可以進(jìn)行正常的加工操作。
3、數(shù)控滑臺行程,一般不可以少于全行程的三分之一,使用較長行程時(shí),速度應(yīng)低些,以使反向越位行程不大于100毫米為宜。
4、數(shù)控滑臺工作后應(yīng)將滑臺停在組合機(jī)床的中間位置,橫梁的側(cè)刀架降到較低位置,垂直刀架放在靠立住一側(cè)。
5、滑臺運(yùn)行及橫梁升降不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行。橫梁每次下降后,應(yīng)再上升少許,以去掉絲桿螺母間隙。
6、數(shù)控滑臺運(yùn)行時(shí)相應(yīng)禁止站在滑臺面上操作或做其他調(diào)正工作。
7、工件擺放要整齊,以確定滑臺受力均勻,避免受力不均導(dǎo)致滑臺變形。
機(jī)械數(shù)控滑臺的適用環(huán)境
1、鉆床:分為立式鉆床和臥式鉆床。主要完成鉆孔、攻絲功能,同時(shí)也可以完成簡單的銑削功能。刀庫可以存放多種刀具。
2、銑床:適于加工三維復(fù)雜曲面,在汽車、航空航天、模具等行業(yè)被普遍采用。可分為數(shù)控立式銑床、數(shù)控臥式銑床、數(shù)控仿形銑床等。
3、線切割機(jī)床:原理與電火花成形機(jī)床一樣,就是電是電機(jī)絲,加工液一般是去離子水。
4、電火花成形機(jī)床:特種加工方法,利用兩個(gè)不同性的電在絕緣體中產(chǎn)生放電現(xiàn)象,去掉材料進(jìn)而完成加工,適用于形狀復(fù)雜的模具、難加工材料。
5、磨床:用在、精度不錯加工表面。平面磨床、內(nèi)圓磨床、輪廓磨床等。隨著自動砂輪補(bǔ)償技術(shù)、自動砂輪修整技術(shù)和磨削固定循環(huán)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控磨床的功能越來越強(qiáng)。
如果將主軸前支承的定位方式以螺母進(jìn)行軸向定位,墊片起防松作用。在加工中若稍有位置偏差,也可通過墊片使之與軸承的端面均勻接觸。由此可見,螺母既是軸向定位基準(zhǔn),又可控制軸向移動量,因此調(diào)整控制比較方便。
在過去,這種定位方式較難推廣,其主要原因在于主軸上切削螺紋時(shí),螺紋孔和螺母端面的垂直度要求很高,因此難以加工。但在目前數(shù)控機(jī)床普及的情況下,切削螺紋的工序已經(jīng)比較容易。這種結(jié)構(gòu)在理論上是正確的,在實(shí)踐上是可行的。
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