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公司基本資料信息
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后備箱隔音氈片（通常為EVA、PE、后備箱隔音氈片擠出設備PU發泡材料或橡膠基復合材料）用于汽車隔音降噪，主要功能包括：
1. **隔音降噪**：吸收和阻隔車輛行駛中的路噪、胎噪及共振。
2. **減震緩沖**：減少后備箱部件振動。
3. **隔熱防潮**：提升車內環境舒適性。
4. **輕量化**：在保證性能的后備箱隔音氈片擠出設備同時降低車身重量。
*二、擠出設備工藝流程**
1. **原料預處理**
- **干燥**：高分子材料（如EVA）需預先干燥（濕度控制在0.1%以下），防止擠出時產生氣泡。
- **混合**：將基材（如聚乙烯）后備箱隔音氈片擠出設備、填料（碳酸鈣）、增塑劑、阻燃劑等按比例混合。
2. **擠出成型**
- **單螺桿/雙螺桿擠出機**：熔融溫度根據材料設定（例如EVA通常為120-180℃），通過螺桿剪切塑化。
- **模具設計**：平口模具（片材擠出后備箱隔音氈片擠出設備），模唇間隙影響厚度均勻性。
- **發泡工藝**（若需發泡材料）：
- 化學發泡：添加發泡劑（如AC發泡劑），在擠出機內分解產生氣體。
- 物理發泡：注入超臨界流體后備箱隔音氈片擠出設備（如CO?）。
3. **壓延與定型**
- 通過三輥壓延機校準厚度（常見厚度2-10mm），輥溫控制在60-90℃。
- 冷卻水槽或風冷系統快速定型后備箱隔音氈片擠出設備，避免變形。
4. **后處理**
- **裁切**：根據車型后備箱形狀模切或CNC切割。
- **表面處理**：貼合鋁箔或無紡布（增強隔音效果）。
- **質檢**：檢測密度、隔音系數后備箱隔音氈片擠出設備（STL）、阻燃性等。
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三、關鍵工藝參數**
| 參數類別 | 典型值/范圍 | 說明 |
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| **擠出溫度** | 120-200℃（分段控制） | 進料段較低（防止架橋），熔融段和均化段逐步升高。 |
| **螺桿轉速** | 20-60 rpm | 影響產量和塑化效果，轉速過高可能導致剪切過熱。 |
| **發泡壓力** | 5-15 MPa | 物理發泡需高壓保持氣體溶解。 |
| **模唇間隙** | 1.5-3.0 mm（初始設定） | 調整終片材厚度。 |
| **冷卻速率** | 10-30℃/s | 過快冷卻可能導致內應力，過慢影響生產效率。 |
| **線速度** | 1-5 m/min | 與產能和冷卻時間相關。 |
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**四、設備選型與優化方向**
1. **設備類型**：
- **發泡片材生產線**：需配備發泡氣體注后備箱隔音氈片擠出設備入系統和高壓擠出機。
- **多層共擠設備**：可復合不同材料（如EVA/鋁箔）提升性能。
2. **節能設計**：
- 采用伺服電機驅動，降低能耗。
- 熱回收系統（如利用冷卻水余熱）。
3. **自動化控制**：
- PLC系統實時監控溫度、后備箱隔音氈片擠出設備壓力、厚度。
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