• 減速箱：減速及扭矩分配部分集成一體，結構緊湊。使用滾針軸承作為減速扭矩分配系統的徑向軸承，齒輪由優質合金材料制成，按照 ISO1328-1995 標準制造，采用滲碳淬火硬化技術，確保齒輪強度和壽命。
• 螺桿：采用積木式結構，便于組裝和維護。核心部件采用 40CrNiMoA 材料，螺紋元件通過漸開線連接，具有較高的強度和承重能力，螺紋元件采用 W6MO5CR4V2 高速工具鋼，經過高溫真空淬火處理，硬度可達 HRC60-64，螺桿頭部和并帽采用反牙連接，確保牢固可靠。
• 料筒：材質為 45# 鋼，內部采用優質雙合金襯套。第一節筒體為進料筒體，第六節筒體為自然排氣筒體，第九節筒體為抽真空筒體，其余筒體為閉口筒體。筒體采用軟水冷卻，筒體之間通過內六角高強度螺栓連接，加熱區域除進料區外，均采用優質鑄鋁加熱器。
• 軟水冷卻系統：冷卻水泵功率適中，軟水管與機體分離，易于清潔和維護，自動控水電磁閥和針型閥控制水流，設備配備 0.55 立方米的冷卻器。
• 抽真空系統：真空泵負責抽真空作業，抽真空水箱采用不銹鋼材質，系統立外置，便于清潔和維護。
• 換網系統：通常采用液壓阻塞自動換網系統，雙工位設計，包含換網器、液壓站和液壓缸等組件。

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