設備特點：這套設備是環保型；整套設備不需要接外循環水系統;自帶循環冷卻

統是我公司發明產品，（發明號：CN201911312134.6）

1.主要優勢：主機0水排放；無水污染；環保好過

2.齒輪箱冷卻采用：采用環保冷卻系統（環保型：發明號：CN201911312134.6）不需要接外循環水冷卻，不用排外水；采用閉環循環系統，不用擔心長時間使用水冷卻會產生水垢把冷卻器堵住，導致齒輪箱損壞

3.主機水箱冷卻系統采用：采用環保冷卻系統（環保型：發明號：CN201911312134.6）不需要接外循環水冷卻，不用排外水；采用閉環循環系統

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1、新能源汽車內飾片材生產線_新能源汽車內飾片材生產線,減速箱：采用ZLYJ系列為單螺桿橡塑擠出機配套設計的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動裝置，設計采用JB/T8853-2001《圓柱齒輪減速機》規定的各項技術規范，輸出軸采用高強度42CrMo，其他齒輪和軸類零件采用高強度20CrMnTi材料；齒輪經滲碳、淬火、磨齒工藝加工，齒輪精度高、硬度高；齒輪精度為GB10095-88,6級，齒面硬度在HRC-54～62，在空心輸出軸前端配置推力軸承，承受螺桿工作時的軸向推力，整機體積小、承載能力高，傳動平穩、噪聲低、效率高。當油位低于油標位置時，請添加中負荷工業齒輪油L-CKC220或L-CKC320（油品需客戶自行采購）采用環保風冷卻系統（環保型：發明號：CN201911312134.6）不需要接外循環水冷卻，不用排外水；采用閉環循環系統

2、主電機：

1）交流電機；功率：160kw；“利多”電機“三晶或羅賓漢”變頻調速器。

3、螺桿

1）直徑：φ150mm；長徑比：35:1；材質為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級。螺桿表面鍍硬鉻處理；排氣孔之前1M長的螺桿表面螺棱噴硬質合金，提高耐磨度。

4、新能源汽車內飾片材生產線_新能源汽車內飾片材生產線,料筒

1）材質為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級；

2）螺筒采用水冷卻；筒體上開槽，盤銅管，通冷卻水；螺筒上加防護罩，不銹鋼材質；

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