portant;">依靠產(chǎn)品表面的壓敏膠粘附在應(yīng)用部位上，不用加溫。對(duì)于不具備涂裝烘烤線的汽車廠，自粘型阻尼板產(chǎn)品同樣可以應(yīng)用到車汽車止震阻尼片材生產(chǎn)線_汽車止震阻尼片材生產(chǎn)線身地板部位。具有施工簡(jiǎn)便適于流水線作業(yè)，且沒(méi)有環(huán)境污染、厚度容易保證、粘接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，深受汽車廠家的歡迎。是轎車、商務(wù)車、客車及各種卡車必用的一種減振、降噪、防腐、隔熱材料，將固體機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳⒌牟牧希?nbsp;汽車阻尼片材擠出機(jī)_丁基止震板阻尼片材生產(chǎn)線_蚌埠佳德主要用于振動(dòng)和噪聲控制。材料的阻尼性能可根據(jù)它耗散振動(dòng)能的能力來(lái)衡量，評(píng)價(jià)阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn)是阻尼系數(shù)。已被國(guó)內(nèi)外各汽車廠家普遍認(rèn)同。汽車內(nèi)飾橡膠阻尼片板材擠出機(jī)混煉分為三個(gè)階段TPU彈性體造粒機(jī)  http://www.jdw12.bsjdl.com/sell/index.php?itemid=21285

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PE顆粒造粒代加工  http://www.jdw12.bsjdl.com/sell/index.php?itemid=21382，即濕潤(rùn)、分散和涅煉、密煉機(jī)混煉是在高溫加壓下進(jìn)行的。操作方法一般分為一段混煉法和兩段混煉法。一段混煉法是指經(jīng)密煉機(jī)一次完成混煉，然后壓片得混煉膠的方法他適用于全天然橡膠或摻有合成橡膠不超過(guò)50%的膠料，在一段混煉操作中，常采用分批逐步加料法，為汽車止震阻尼片材生產(chǎn)線使膠料不至于劇烈升高，一般采用慢速密煉機(jī)，也可以采用雙速密煉機(jī)，加入硫磺時(shí)的溫度必須低于100℃。其加料順序?yàn)樯z—小料—補(bǔ)強(qiáng)劑—填充劑—油類軟化劑—排料—冷卻—加硫磺及超促進(jìn)劑。兩段混煉法是指兩次通過(guò)密煉機(jī)汽車止震阻尼片材生產(chǎn)線混煉壓片制成混煉膠的方法。這種方法適用于合成橡膠含量超過(guò)50%得膠料，可以避免一段混煉法過(guò)程中混煉時(shí)間長(zhǎng)、膠料溫度高的缺點(diǎn)。階段混煉與一段混煉法一樣，只是不加硫化和活性大的促進(jìn)劑，一段混煉完后下片冷卻，停放一定的時(shí)間，然后再進(jìn)行第二段混煉。混煉均勻后排料到壓片機(jī)上再加硫化劑，翻煉后下片。分段混煉法每次煉膠時(shí)間較短，混煉溫度較低，配合劑分散更均勻，膠料質(zhì)量高。