
汽車隔音卷材擠出機_汽車隔音卷材擠出機_佳德塑機,加壓式密煉機 → 自動不銹鋼提升機→ 錐雙強制喂料機 →單螺桿擠出機 →成型模具 →三輥壓延機→牽引機→裁片機—輸送二、機組特點: 此機組是針對片材設(shè)計而成,它比起傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程減少了開練真真做到低投入,低噪音、低能耗、高效能、高回報、用工少、質(zhì)量穩(wěn)定生產(chǎn)連續(xù)的理念;螺桿采用特殊混料功能及高塑化能力設(shè)計。 衣架型模頭采用特殊雙節(jié)流設(shè)計,使板材厚薄調(diào)整更為準確。 溫度控制±1℃可很好的控制塑化過程及板材厚薄,平整性。 三輥壓延機采用水平、垂直或45度傾斜式,可自由升降方式。 板材厚薄控制采用螺桿調(diào)整及壓輪雙向調(diào)整控制板材厚薄度。 立控制的輥筒溫控系統(tǒng)能很好控制壓輥輪溫度使板材,厚薄均勻。切片機,板材長度及數(shù)量準。 的密煉機密煉機混煉的膠料質(zhì)量好壞,除了加料順序外,汽車隔音卷材擠出機_汽車隔音卷材擠出機_佳德塑機主要取決于混煉溫度、裝料容量、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、混煉時間、上頂拴壓力和轉(zhuǎn)子的類型等。1、裝料容量 即混煉容量,容量不足會降低對膠料的剪切作用和捏煉作用,甚至出現(xiàn)膠料打滑和轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,導(dǎo)致混煉效果不良。反之,容量過大,膠料翻轉(zhuǎn)困難,使上頂拴位置不當(dāng),使一部分膠料在加料口頸處發(fā)生滯留,從而使膠料混合不均勻,混煉時間長,并容易導(dǎo)致設(shè)備超負荷,能耗大。因此,混煉容量應(yīng)適當(dāng),通常取密閉室總有效容積的60%~70%為宜。密煉機混煉時裝料容量可用下列經(jīng)驗公式計算:Q——裝料容量,Kg;K——填充稀疏,通常取0.6~07;V——密閉室的總有效容積,L; ρ——膠料的密度,g/cm3。 填充系數(shù)K的選取與確定應(yīng)根據(jù)生膠種類和配方特點,設(shè)備特征與磨損程度、上頂拴壓力來確定。NR及含膠率高的配方,K應(yīng)適當(dāng)加大;合成膠及含膠率低的配方,K應(yīng)適當(dāng)減小;磨損程度大的舊設(shè)備,K應(yīng)加大;新設(shè)備要小些;嚙合型轉(zhuǎn)子密煉機的K應(yīng)小于剪切型轉(zhuǎn)子密煉機;上頂拴壓力增大,
汽車隔音卷材擠出機_汽車隔音卷材擠出機_佳德塑機K也應(yīng)相應(yīng)增大。另外逆混法的K必須盡可能大。2、加料順序 密煉機混煉中,生膠、炭黑和液體軟化劑的投加順序與混煉時間特別重要,一般都是生膠先加,再加炭黑,混煉至炭黑在膠料中基本分散后再加入液體軟化劑,這樣有利于混煉,提高混煉效果,縮短混煉時間。液體軟化劑過早加入或過晚加入,均對混煉不利,易造成分散不均勻,混煉時間延長,能耗增加。液體軟化劑的加入時間可由分配系數(shù)K確定。硫黃和超速促進劑通常在混煉的后期加入,或排料到壓片機上加,減少焦燒危險。小藥(固體軟化劑、活化劑、促進劑、防老劑、防焦劑等)通常在生膠后,炭黑前加入。生膠塑煉是通過機械應(yīng)力、熱、氧或加入某些化學(xué)試劑等方法,使生膠由強韌的彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿彳洝⒈阌诩庸さ乃苄誀顟B(tài)的過程。生膠塑煉的目的是降低它的彈性,增加可塑性,并獲得適當(dāng)?shù)牧鲃有裕詽M足混煉、亞衍、壓出、成型、硫化以及膠漿制造、海綿膠制造等各種加工工藝過程的要求。掌握好適當(dāng)?shù)乃軣捒伤芏龋瑢ο鹉z制品的加工和成品質(zhì)量是至關(guān)重要的。在滿足加工工藝要求的前提下應(yīng)盡可能降低可塑度。隨著恒粘度橡膠、低粘度橡膠的出現(xiàn),有的橡膠已經(jīng)不需要塑煉而直接進行混煉。在橡膠工業(yè)中,zui常用的塑煉方法有機械塑煉法和化學(xué)塑煉法。
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