阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用。所有小轎車里都安裝有阻尼片，如奔馳、寶馬等品牌汽車。此外，航天飛行器、飛機等其他需要減震降噪的機械也會用到阻尼片。車體內部垂直部位的鋼板上。 汽車阻尼片材擠出機_丁基止震板阻尼片材生產線_蚌埠佳德

portant;">依靠產品表面的壓敏膠粘附在應用部位上，不用加溫。對于不具備涂裝烘烤線的汽車廠，自粘型阻尼板產品同樣可以應用到車身地板部位。具有施工簡便適于流水線作業(yè)，且沒有環(huán)境污染、厚度容易保證、粘接強度高等優(yōu)點，深受汽車廠家的歡迎。是轎車、商務車、客車及各種卡車必用的一種減振、降噪、防腐、隔熱材料，將固體機械振動能轉變?yōu)闊崮芏纳⒌牟牧希?span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 14px;"> 汽車阻尼片材擠出機_丁基止震板阻尼片材生產線_蚌埠佳德主要用于振動和噪聲控制。材料的阻尼性能可根據(jù)它耗散振動能的能力來衡量，評價阻尼大小的標準是阻尼系數(shù)。已被國內外各汽車廠家普遍認同。汽車內飾橡膠阻尼片板材擠出機混煉分為三個階段，即濕潤、分散和涅煉、密煉機混煉是在高溫加壓下進行的。操作方法一般分為一段混煉法和兩段混煉法。一段混煉法是指經密煉機一次完成混煉，然后壓片得混煉膠的方法。 汽車阻尼片材擠出機_丁基止震板阻尼片材生產線_蚌埠佳德他適用于全天然橡膠或摻有合成橡膠不超過50%的膠料，在一段混煉操作中，常采用分批逐步加料法，為使膠料不至于劇烈升高，一般采用慢速密煉機，也可以采用雙速密煉機，加入硫磺時的溫度必須低于100℃。其加料順序為生膠—小料—補強劑—填充劑—油類軟化劑—排料—冷卻—加硫磺及超促進劑。兩段混煉法是指兩次通過密煉機混煉壓片制成混煉膠的方法。這種方法適用于合成橡膠含量超過50%得膠料，可以避免一段混煉法過程中混煉時間長、膠料溫度高的缺點。階段混煉與一段混煉法一樣，只是不加硫化和活性大的促進劑，一段混煉完后下片冷卻，停放一定的時間，然后再進行第二段混煉。混煉均勻后排料到壓片機上再加硫化劑，翻煉后下片。分段混煉法每次煉膠時間較短，混煉溫度較低，配合劑分散更均勻，膠料質量高。

汽車阻尼片材擠出機_丁基阻尼膠條生產線  http://10jdzn.bsjdl.com/

雙螺桿擠出造粒機組_雙螺桿塑料造粒機 http://09jdzn.bsjdl.com/