汽車(chē)阻尼片材擠出機(jī):汽車(chē)阻尼片一般都使用高分子樹(shù)脂材料、或者橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會(huì)揮發(fā)有毒有害氣體。而在中國(guó)則存在用瀝青制作的阻尼片，持續(xù)散發(fā)臭味，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣污染，危害人體健康。以一輛車(chē)為例，需要貼這種阻尼片的部位有八到十二處，其中大多位于封閉的汽車(chē)駕駛室內(nèi)，總面積約3平方米，瀝青的總用量大約為十公斤。由于太陽(yáng)暴曬及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，緊貼鋼板的瀝青阻尼片因受熱極易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體，而且這是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的釋放過(guò)程。多環(huán)芳烴中間對(duì)人體影響大的是苯并芘，是一種突變?cè)?，是一個(gè)致癌的物質(zhì)，是一個(gè)脂溶性比較強(qiáng)的物質(zhì)，這個(gè)能吸入到體內(nèi)，可以停留在肺的粘膜上，在這種情況下，可能發(fā)生細(xì)胞變異，那么這種變異到后產(chǎn)生一些陰影，或者腫瘤的變化，是一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)間。多環(huán)芳烴(PAHs)是一類(lèi)由兩個(gè)或兩個(gè)以上芳香環(huán)構(gòu)成的化合物，在自然環(huán)境中分布及其廣泛。由于多數(shù)PAHs具有致癌性、致畸性，受到廣泛的關(guān)注。是一種常見(jiàn)的高活性間接致癌物。汽車(chē)阻尼片材擠出機(jī)3，4-苯并芘釋放到大氣中以后，總是和大氣中各種類(lèi)型微粒所形成的氣溶膠結(jié)合在一起，在8微米以下的可吸入塵粒中，吸入肺部的比率較高，經(jīng)呼吸道吸入肺部，進(jìn)入肺泡甚至血液，導(dǎo)致肺癌和心血管疾病。 國(guó)家質(zhì)檢總局2013年3月15日剛剛公布的2012年汽車(chē)產(chǎn)品缺陷信息投訴情況顯示，除了變速器、氣囊、輪胎等質(zhì)量問(wèn)題之外，車(chē)內(nèi)異味目前已經(jīng)成為了車(chē)主投訴為集中的問(wèn)題之一，原因則是車(chē)內(nèi)的阻尼片造成。中國(guó)重汽技術(shù)中心材料工藝所高級(jí)工程師周光亞介紹，奔馳、寶馬和奧迪車(chē)上的阻尼片如果有臭味，就很有可能像汽車(chē)配件商所說(shuō)的那樣是瀝青做的。汽車(chē)阻尼片材擠出機(jī)國(guó)內(nèi)寶馬車(chē)內(nèi)使用的阻尼片早已被德國(guó)寶馬棄用了20年。從2012年9月份開(kāi)始，北京、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、成都等地陸續(xù)出現(xiàn)奔馳車(chē)主的集中投訴車(chē)內(nèi)臭味難聞，經(jīng)檢測(cè)，這些車(chē)輛的阻尼片均含有70號(hào)瀝青成分。2012年全年，北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪三大品牌的轎車(chē)銷(xiāo)售總量約65萬(wàn)輛，僅使用瀝青阻尼片一項(xiàng)，一年即可產(chǎn)生總計(jì)9700萬(wàn)至13000萬(wàn)元的利潤(rùn)。瀝青是指煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘?jiān)?，因含有多環(huán)芳烴及硫、酚等多種對(duì)有害物質(zhì)，世界衛(wèi)生組織的國(guó)際癌癥研究中心(IARC)，早在1976年就將煤焦油瀝青列為一類(lèi)致癌物質(zhì)。 專(zhuān)家指出，奔馳、寶馬、奧迪這些進(jìn)口品牌車(chē)國(guó)產(chǎn)后，之所以采用瀝青而不采用樹(shù)脂、橡膠等環(huán)保材料，一方面是因?yàn)槟壳拔覈?guó)沒(méi)有關(guān)于汽車(chē)零部件和輔助材料的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，使用瀝青可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

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