丁基膠泥條生產(chǎn)線 可根據(jù)它耗散振動能的能力來衡量，評價阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn)是阻尼系數(shù)。

導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和飛機(jī)在飛行時，由于發(fā)動機(jī)工作和氣動噪聲等原因，會引起嚴(yán)重的寬頻帶

隨機(jī)振動和噪聲環(huán)境,還會激發(fā)結(jié)構(gòu)和電子控制儀器系統(tǒng)眾多的共振峰,使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞失效和

動態(tài)失穩(wěn)，使電子控制儀器精度降低以至發(fā)生故障。統(tǒng)計數(shù)字表明，火箭的地面和飛行試驗故障

丁基膠泥條生產(chǎn)線  約有三分之一與振動有關(guān)，而結(jié)構(gòu)材料的阻尼性能不佳是造成這類故障的一個重要原因。

為了提高結(jié)構(gòu)的阻尼性能，可將結(jié)構(gòu)材料和阻尼材料組合成復(fù)合材料，即由結(jié)構(gòu)材料承受應(yīng)力，

阻尼材料產(chǎn)生阻尼作用，以達(dá)到控制振動和降低噪聲的目的。

丁基膠泥條生產(chǎn)線 阻尼材料按特性分為4類：

①橡膠和塑料阻尼板:用作夾芯層材料。

應(yīng)用較多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡膠、聚氨酯、聚氯乙烯和環(huán)氧樹脂等。

這類材料可以滿足-50～200°C范圍內(nèi)的使用要求。

②橡膠和泡沫塑料：用作阻尼吸聲材料。

應(yīng)用較多的有丁基橡膠和聚氨酯泡沫，以控制泡孔大小、通孔或閉孔等方式達(dá)到吸聲的目的。

③阻尼復(fù)合材料：用于振動和噪聲控制。

它是將前兩類材料作為阻尼夾芯層，再同金屬或非金屬結(jié)構(gòu)材料組合成各種夾層結(jié)構(gòu)板和梁等型材，

經(jīng)機(jī)械加工制成各種結(jié)構(gòu)件。

④高阻尼合金：阻尼性能在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)基本穩(wěn)定。應(yīng)用較多的是銅-鋅-鋁系、

鐵-鉻-鉬系和錳-銅系合金。