北京托輥制造廠家_河北躍興輸送機(jī)械廠價(jià)訂購(gòu)高壽命注油托輥

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最后更新：	2024-09-04 18:08
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公司基本資料信息

河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司
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地區(qū)河北-滄州市
地址河北省獻(xiàn)縣工業(yè)區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

高壽命注油托輥是一種注油式托輥實(shí)用新型是一種皮帶輸送機(jī)用托輥，其特征是在托輥一端軸承座的外側(cè)面上，在同一直徑的對(duì)稱半徑位置處，各開一個(gè)輸油孔道，其中一個(gè)孔道半通，和本軸承座內(nèi)的細(xì)油道垂直連通，另一個(gè)孔道直通，和另一側(cè)軸承座上的輸油孔道通過(guò)一個(gè)橋式的金屬或塑料輸油管連通，之后又與座內(nèi)的細(xì)油道也垂直連通；與該兩輸油孔道相對(duì)應(yīng)，在外側(cè)的密封端蓋的相同方位和半徑位置處，開有兩個(gè)等徑的注油孔。密封端蓋和各個(gè)軸承座外側(cè)的結(jié)合采用迷宮間隙的油密封方式，密封端蓋與輥軸的結(jié)合為緊配合，隨軸靜止。高壽命注油托輥?zhàn)⒂头奖悖庸ぶ圃斐杀镜停瑵?rùn)滑和密封效果良好，注油不浪費(fèi)，保護(hù)托輥使用壽命長(zhǎng)。

托輥怎樣預(yù)防輸送帶跑偏以及使用性能
一、托輥怎樣預(yù)防輸送帶跑偏
帶式輸送機(jī)托輥配件在運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常發(fā)生帶式輸送機(jī)的蛇行現(xiàn)象，通常在以下情況下會(huì)引起：帶式輸送機(jī)的張力不足被輸送的材料偏心堆積輸送機(jī)框架的變形支承輥的質(zhì)量有或安裝錯(cuò)誤輸送機(jī)接頭變形傳送帶的蛇行是傳送帶設(shè)備停滯、材料散布及傳送帶壽命縮短的主要原因，目前常用的輥對(duì)防止傳送帶跑偏的措施進(jìn)行了淺析。目前，使用支承輥防止輸送機(jī)上的輸送機(jī)蛇行的方法主要利用調(diào)心支承輥和前傾支承輥。
(1)調(diào)芯輥
調(diào)心支承輥由支承輥、立輥、旋轉(zhuǎn)框架、外殼等4個(gè)部分構(gòu)成。豎輥垂直配置，與旋轉(zhuǎn)框架固定為一體，能夠通過(guò)豎輥使旋轉(zhuǎn)框架繞旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)。傳送帶在某種程度上行進(jìn)時(shí)，傳送帶與單側(cè)的立輥碰撞，對(duì)立輥施加正的壓力和摩擦力，利用力使旋轉(zhuǎn)框架繞旋轉(zhuǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，支承輥無(wú)法沿軸方向移動(dòng)，因此對(duì)傳送帶的反作用力傳送帶的復(fù)位。采用調(diào)心支承輥的上傳送帶的蛇行防止果，但使支承輥繞軸線旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力的大小相當(dāng)于支承輥的行進(jìn)阻力，數(shù)值雖然不大，但旋轉(zhuǎn)架的允許旋轉(zhuǎn)角也只有~10，且每10~16個(gè)支承輥組取一個(gè)調(diào)心支承輥。
(2)前傾支承輥
前傾支承輥使槽型支承輥組兩側(cè)支承輥在傳送帶的行進(jìn)方向上前傾一次，一般為1.3~1.4。兩側(cè)的支承輥的軸線不是與傳送帶的行進(jìn)方向垂直，而是角度朝前，因此產(chǎn)生以傳送帶為移動(dòng)的力。當(dāng)傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩側(cè)的支承輥與傳送帶接觸的長(zhǎng)度相等，傳送帶對(duì)兩側(cè)的支承輥施加的摩擦力相等，此時(shí)傳送帶沿軸向移動(dòng)的分力相等。如果傳送帶向一側(cè)偏移，則傳送帶的線和傳送帶的線不重疊，此時(shí)接收輥和傳送帶接觸的長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化。如果向a接收輥側(cè)行進(jìn)，則傳送帶和a接收輥的接觸長(zhǎng)度增加，摩擦力變大，接收輥b和傳送帶的接觸長(zhǎng)度減少，摩擦力也相應(yīng)地減少。傳送帶復(fù)原的力由于兩側(cè)的力之差，所以為了使傳送帶在中間位置保持平衡的運(yùn)動(dòng)，使兩側(cè)的支承輥全部前傾1.3~1.4，加大其行進(jìn)阻力。
防止下傳送帶跑偏的對(duì)策
采用托輥防止輸送機(jī)下輸送機(jī)蛇行的措施，主要采用下托輥和v型下托輥。下心支承輥的工作原理與調(diào)心支承輥相同。以v型下支承輥為進(jìn)行介紹。v型下支承輥由接收輥和接收輥構(gòu)成，當(dāng)傳送帶正常工作時(shí)，傳送帶的線與傳送帶的一致，傳送帶在中間位置保持平衡。傳送帶向一側(cè)蛇行，假設(shè)向右側(cè)蛇行，則2個(gè)支承輥的各支承傳送帶的重量發(fā)生變化，蛇行側(cè)的傳送帶接觸長(zhǎng)度變長(zhǎng)，重量增加，相反側(cè)的傳送帶接觸長(zhǎng)度減少，重量減少。在力的作用下，輸送機(jī)移動(dòng)到中間位置直到取得平衡。從上述分析可知，利用輥具有防止傳送帶蛇行的效果，但其結(jié)構(gòu)形式和使用效果還需要進(jìn)一步研究。
二、影響緩沖托輥使用性能的原因
輸送機(jī)托輥被廣泛用于挖掘。輥體的聚合物材料具有類似于青銅的機(jī)械性能，具有良好的耐磨性，并具有良好的自潤(rùn)滑性能，并且不會(huì)損壞皮帶。緩沖托輥優(yōu)異的防腐性能。輥體和密封件由耐腐蝕的聚合物材料制成。在腐蝕性場(chǎng)合使用，使用壽命可以達(dá)到普通滾輪的5倍以上。緩沖托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)影響緩沖托輥的性能。
1、軸承箱的同軸度差：所用的軸承箱是一個(gè)沖壓件，可與圓柱體配合使用。未經(jīng)加工，軸承座直接到殼體上。
2、密封效果不好：
其防水效果差，且地下帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)狀況同時(shí)，由于要使用水灰塵，因此緩沖托輥中使用的密封件具有良好的防塵和防水效果。如果水進(jìn)入緩沖托輥，軸承將被腐蝕，灰塵將損壞軸承，較終影響緩沖托輥的使用壽命。
3、緩沖托輥軸同軸度很差：
由于冷拉生產(chǎn)過(guò)程中模具的磨損光軸因素會(huì)導(dǎo)致尺寸精度不穩(wěn)定，并且經(jīng)常超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。另外，在運(yùn)輸過(guò)程中容易引起彎曲，這使得緩沖托輥軸的同軸度差，并且不能保證安裝在緩沖托輥軸兩端的軸承間隙。旋轉(zhuǎn)阻力的增加會(huì)影響傳送帶緩沖托輥的使用壽命。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營(yíng)項(xiàng)目：槽型托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點(diǎn)，廣泛用于礦山開采。運(yùn)輸機(jī)托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤(rùn)滑良好是重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。彈性圓柱銷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計(jì)方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問(wèn)題。

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