重慶托輥配件加工廠家|河北躍興輸送機(jī)械廠價(jià)訂購(gòu)梳形清掃托輥

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最后更新：	2024-04-15 14:23
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公司基本資料信息

河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司
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地區(qū)河北-滄州市
地址河北省獻(xiàn)縣工業(yè)區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

梳形清掃托輥主要特點(diǎn)是：輥體表面間隔安裝彈性清掃型環(huán)狀膠環(huán)，用于清掃運(yùn)送帶承載面的粘滯物，梳形托輥?zhàn)詣?dòng)清掃回程帶上粘接的物料，以去除粘附于皮帶表面的細(xì)粒或粉狀原料，防止其引起的皮帶跑偏。梳形托輥適用于的行業(yè)的輸送機(jī),梳形托輥可取代以往的金屬輥,尼龍塑料輥,使用壽命長(zhǎng),安裝方便,自定輸送平穩(wěn),減少輸送帶跑偏和保護(hù)輸送帶等特點(diǎn).梳形托輥比傳統(tǒng)的鐵質(zhì)托輥性能優(yōu)異,磨損系數(shù)低,比重小,重量輕,換方便,而且噪音低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),適合于生產(chǎn)條件惡劣的工作環(huán)境,使用壽命高.。

托輥保護(hù)裝置應(yīng)用以及外部環(huán)境影響
[一]、帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的應(yīng)用
1、防滑保護(hù)裝置
皮帶輸送機(jī)打滑問(wèn)題一直受到生產(chǎn)單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動(dòng)滾筒仍處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，滾筒表面的溫度在短時(shí)間內(nèi)急劇升高，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)使運(yùn)輸皮帶著火蔓延，造成嚴(yán)重的事故。驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)主要分為兩種:一種是有電感式防滑保護(hù)，另一種是滾輪式防滑保護(hù)。電感式防滑保護(hù)裝置是在膠帶機(jī)的從動(dòng)輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進(jìn)行固定，對(duì)運(yùn)行速度進(jìn)行監(jiān)控；滾輪式防滑保護(hù)裝置則是在較為平直的輸送機(jī)回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，速度傳感器會(huì)對(duì)傳動(dòng)滾筒和運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶的行進(jìn)速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析，如果超出或低于額定參數(shù)的10%-25%左右，則會(huì)發(fā)出打滑警報(bào)信號(hào)并進(jìn)行緊急停車，避免長(zhǎng)時(shí)間打滑引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)電事故或人員傷亡。
2、防跑偏保護(hù)裝置
托輥配件在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，輸送帶跑偏作為常見(jiàn)問(wèn)題之一，不僅會(huì)在沿線撒漏大量物料，而且會(huì)造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞，同時(shí)還會(huì)造成托輥邊緣高溫摩擦點(diǎn)燃皮帶。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會(huì)造成某一位置出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。防跑偏保護(hù)裝置的應(yīng)用能夠提高設(shè)備安裝質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)校正或停機(jī)。保護(hù)裝置一般采用限位開(kāi)關(guān)，將跑偏傳感器導(dǎo)桿設(shè)置在皮帶兩側(cè)，當(dāng)皮帶跑偏后會(huì)觸碰到傳感器，隨即開(kāi)啟限位保護(hù)開(kāi)關(guān)，超出設(shè)定參數(shù)后會(huì)緊急停機(jī)。跑偏保護(hù)裝置一般左右對(duì)稱安裝，安裝地點(diǎn)在機(jī)頭部、中間段、機(jī)尾處，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，偏離夾角超出200后會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟保護(hù)。
3、縱向撕裂保護(hù)裝置
皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時(shí)，會(huì)縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強(qiáng)度，影響其運(yùn)輸量。
安裝防撕裂保護(hù)裝置的主要目的是當(dāng)出現(xiàn)撕裂事故后，能夠加強(qiáng)對(duì)皮帶的監(jiān)測(cè)和防護(hù)，一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時(shí)控制停車，避免事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)裝置一般設(shè)置在給料點(diǎn)處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺(tái)控制箱能夠同時(shí)配合3~5個(gè)傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機(jī)前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。
4、堆煤保護(hù)裝置
堆煤保護(hù)裝置主要由煤位傳感器組成，一般設(shè)置在煤倉(cāng)滿倉(cāng)位置和溜煤槽落煤點(diǎn)上方，一旦煤位大幅加高，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，同時(shí)控制輸送機(jī)斷電停機(jī)。在溜煤槽安裝煤位傳感器時(shí)，要對(duì)灑水裝置進(jìn)行綜合考慮，避免保護(hù)誤動(dòng)作。
[二]、外部環(huán)境對(duì)托輥配件的影響很大
托輥在裝置進(jìn)程中要掌握其關(guān)鍵點(diǎn)，托輥配件進(jìn)行地裝置后才能發(fā)揮它的自身價(jià)值。托輥配件SKF軸承在時(shí)在寬度方向也有收縮，因而裝置時(shí)要施加的壓力將內(nèi)圈向肩部壓緊，并且在后用的塞尺試作檢測(cè)，是否在內(nèi)圈端面與軸肩之間出現(xiàn)了間隙。發(fā)現(xiàn)達(dá)到所要求的加熱溫度，就要盡快地進(jìn)行裝置，避免而產(chǎn)生裝置困難。加熱的溫度要操控得宜，溫度過(guò)高SKF軸承會(huì)受到損傷，溫度過(guò)低則套圈膨脹量缺乏，作用不明顯。溫度在小操控，80-1000℃的加熱溫度所得的內(nèi)圈內(nèi)徑的熱膨脹量，這關(guān)于具有一般過(guò)盈量的SKF軸承而言，已經(jīng)是足夠了。
外部環(huán)境對(duì)托輥配件的影響很大，可根據(jù)實(shí)際來(lái)挑選適宜的托輥配件；據(jù)所制造的托輥來(lái)挑選適宜的托輥配件。如尼龍托輥，使用什么樣的配件適宜；還有橡膠托輥應(yīng)挑選什么樣的配件等；制造工藝是在挑選配件時(shí)所應(yīng)注意到的一個(gè)大的方面。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營(yíng)項(xiàng)目：摩擦托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點(diǎn)，廣泛用于礦山開(kāi)采。輸送機(jī)托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤(rùn)滑良好是重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓支架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計(jì)方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問(wèn)題。

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