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公司基本資料信息
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過(guò)原來(lái)的設(shè)定溫度和物料熔融所需要的能 用于熔體輸送的螺桿構(gòu)型熔體輸送一般采用正向螺紋元件。但有時(shí)在螺桿熔體輸送區(qū)要用捏合塊或反向螺紋元件,而物料通過(guò)這些元件需在其上游建立壓力;為使物料通過(guò)口模,在螺桿末端的體輸送段也要建立壓力。只有在完全充滿物料段建立壓力,因而嚙合同向雙螺桿的壓力建立來(lái)自物料對(duì)螺槽連續(xù)充滿的桿構(gòu)型在短距離內(nèi)建立起壓力。而熔體對(duì)螺桿的充滿長(zhǎng)度取決于物料的粘度、螺桿導(dǎo)程、螺桿轉(zhuǎn)數(shù)、加料量和口模阻力。影響建壓能力的有螺紋導(dǎo)程和螺紋頭數(shù)。建壓伴隨著溫升,這是由于聚合物低的傳熱系數(shù)和螺桿冷卻表面與熔體擠出量之比比較低所致。為使建壓帶來(lái)的溫度最低,必須優(yōu)化建壓螺桿構(gòu)型,以減少背壓區(qū)(或回溯)長(zhǎng)度,使輸入物料的能量最小。背壓區(qū)變短,意味著在預(yù)定的壓力下,對(duì)流率的某一值的熔體輸送段,壓力梯度必須達(dá)到最大值。應(yīng)當(dāng)指出,若熔體輸送段的螺桿構(gòu)型或操作條件選擇不當(dāng),有可能導(dǎo)致擠出不穩(wěn)定,如流量波動(dòng);排氣口下游熔體輸送區(qū)的充滿(回溯)長(zhǎng)度(由螺桿末端算起),不僅延伸到排氣壓,否則會(huì)導(dǎo)致排氣唱料。1.6 混合段的螺桿構(gòu)型跑道生產(chǎn)線： http://bs17.bsjdl.com/
混煉機(jī) ： http://bs18.bsjdl.com/
PE再生顆粒： http://bs19.bsjdl.com/
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[VIP第8年] 指數(shù):6
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