磷系阻燃劑大都是液體，主要用于PU、PVC等塑料。小分子磷系阻燃劑的主要缺點是揮發(fā)性大、耐熱性不高，目前正努力開發(fā)大分子量的化合物和齊聚物，F(xiàn)iremacster836為鹵化磷酸酯，含有磷、溴、氯，具有很低的粘度，特別適合用于澆注制品和PU軟泡塑料中。 

　　其阻燃產(chǎn)品環(huán)保性好，不排放有毒氣體，發(fā)煙量小，阻燃塑料的氧指數(shù)高，但是由于其達(dá)到理想阻燃標(biāo)準(zhǔn)的過高添加量加之無機物與有機物的天然不協(xié)和性使得其雖然在經(jīng)改性處理后制得的制成品仍然難以適應(yīng)大多行業(yè)的需要因而其推廣受到一定限制。相信其在工藝得以進(jìn)步后，依賴其環(huán)保方面的優(yōu)勢也可以逐漸被市場認(rèn)可。 

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具有阻燃和增塑、阻燃和交聯(lián)的多功能化是磷系阻燃劑發(fā)展的另一個主要方面，阻燃增塑劑特別是低溫下增塑作用主要用于PVC制品中，如國內(nèi)生產(chǎn)的二異丙苯磷酸酯。阻燃交聯(lián)劑是一些具有反應(yīng)活性的含磷多元醇類，不僅可用作PU的反應(yīng)型阻燃劑，而且還與溴系阻燃劑并用于環(huán)氧樹脂中，可大大減少溴阻燃劑的用量。

POE汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_POE片材生產(chǎn)設(shè)備_POE內(nèi)飾片材擠出機，阻燃母粒，也叫防火母粒，是當(dāng)今塑料行業(yè)中表現(xiàn)為優(yōu)良的阻燃產(chǎn)品。它在樹脂中的分散性、流動性、相容性、熱穩(wěn)定性和耐候性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的阻燃劑。可以提高阻燃劑在樹脂中的分散性，減少阻燃劑添加量，降低加工難度及加工成本，同時可以減小阻燃劑的加入對樹脂的力學(xué)性能的影響，改善車間工作環(huán)境。